目前，國內(nèi)的交通事故清障車都是利用普通卡車二類底盤來改裝的，由于交通事故清障車是特種作業(yè)車，需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具，現(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)都已被燃油箱、電瓶、氣罐和冷凝器等占據(jù)了加裝空間，這樣就很難再布置安放清障車所需的眾多作業(yè)附件，嚴(yán)重影響交通事故清障車改裝效率和整車產(chǎn)品質(zhì)量。交通事故清障車底盤專用化，已經(jīng)成為國內(nèi)交通事故清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
江淮 交通事故清障車專用底盤六大優(yōu)勢(shì) 為實(shí)現(xiàn)交通事故清障車底盤的專業(yè)化，江淮汽車與程力汽車有限公司共同確定全新的底盤設(shè)計(jì)方案。按照交通事故清障車設(shè)計(jì)要求，對(duì)車架強(qiáng)度、底盤布置、電器的合理化等多個(gè)方面都做了全新的相關(guān)的技術(shù)變動(dòng)，實(shí)現(xiàn)專用底盤專業(yè)化布置，結(jié)構(gòu)更合理，性能更優(yōu)越。
1、江淮交通事故清障車的車架承載力高 車架釆用框架式直縱梁貫通結(jié)構(gòu)，最大斷面尺寸190mm*65mm*6mm,具有較好的剛性和承載性。為了保證車架的高承載性,在設(shè)計(jì)上采用有限元法進(jìn)行強(qiáng)度分析計(jì)算。車架涂漆釆用脫脂、水洗、磷化、水性浸漆等工藝，使漆的附著力強(qiáng)，漆膜厚度達(dá)50um，提高了車架的耐腐蝕性能;車架的縱梁與橫梁之間采用全鉚接結(jié)構(gòu)，保證了車架的高承載性與較長(zhǎng)的使用壽命。
2、江淮事故清障車發(fā)動(dòng)機(jī)大功率、高環(huán)保 釆用CY4102-C3D高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)國家環(huán)保、北京環(huán)保要求。大功率、大扭矩，更環(huán)保、更節(jié)油。
3、江淮交通事故清障車良好的操縱性 釆用 現(xiàn)代 技術(shù)的五檔變速器，其各擋均帶同步器，保證選檔和換擋順暢，變速操縱輕便。交通事故清障車在行使和操作過程中，能夠體現(xiàn)出更好的適用性和經(jīng)濟(jì)性。
4、江淮清障車前后橋大承載力，輕松拖運(yùn)事故車 前橋:可靠的安全性能，在韓國現(xiàn)代HD重型車前橋的基礎(chǔ)上，采用CAE計(jì)算機(jī)分析，對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)與優(yōu)化，使承載能力大大加強(qiáng)。后橋:釆用現(xiàn)代單級(jí)減速技術(shù)，減少了不必要的機(jī)械部件的摩擦，減少了能量損耗，使整車油耗有了明顯下降，比國內(nèi)同類產(chǎn)品平均每百公里少消耗燃油2-3升。后橋殼釆用優(yōu)質(zhì)鋼板熱壓成型，加大強(qiáng)化了橋殼截面、加大了鋼板厚度，增強(qiáng)了整橋的承載力，并解決了效率和承載能力的問題。
5、江淮清障車車身油漆工藝先進(jìn)，高強(qiáng)度耐腐蝕 釆用機(jī)器人焊接，焊接更精細(xì)，表面無瑕疵，車身涂裝使用陰極電泳，金屬漆，使駕駛室的漆膜質(zhì)量、表面光潔，高度耐腐蝕性有了質(zhì)的提高。
6、江淮清障車駕駛室美觀、高檔、豪華 整體設(shè)計(jì)上充分利用現(xiàn)代的科技。駕駛室采用流線型設(shè)計(jì)，外觀優(yōu)美。釆用江淮獨(dú)特專利的三點(diǎn)鎖止結(jié)構(gòu)，單、排半(帶臥鋪)完全可翻，方便日常維護(hù)保養(yǎng)；車門可30°、51°、90°三個(gè)自由度開啟，彌補(bǔ)了其他品牌車型只能半開啟的不足，更加方便駕乘；釆用全景大曲面轎車化雙層夾膠擋風(fēng)玻璃，雙重保險(xiǎn)，減少風(fēng)阻，視野開闊，利于安全駕駛。
江淮儀表臺(tái)采用冷光源儀表盤，轎車化享受，注塑工藝，美觀大方,賞心悅目。夜間視線更清晰。鹵素大燈，比普通大燈亮度提高3倍，夜間行車更安全。
江淮汽車股份有限公司商用車輕卡營(yíng)銷公司同湖北程力專用汽車有限公司合作已有10年，程力是江淮底盤使用的大戶之一，去年釆購量達(dá)到259輛，今年1-10月超過300輛。
江淮清障車公告參數(shù)：http://qzc.zgtzc.com/products_115/
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